Bus-Tram Antibes/Cannes –Tramway Ligne Ouest/Est NCA – Palm Express Mandelieu/Cannet -vélobleu - autobleue Nice (06)
La Métropole Nice Côte d’Azur, la Communauté d’Agglomération Sophia Antipolis et la ville de Cannes partagent le constat d’une frange littorale asphyxiée par la circulation automobile. D’où la volonté de mener en concertation des projets de desserte en site propre. Le bus-tram d’Antibes, le Palm Express reliant Mandelieu au Cannet via Cannes et le tramway Ligne Ouest-Est de Nice sont un des exemples d’aménagements qui illustrent une nouvelle politique des déplacements urbains pour ces collectivités. Avec les réseaux de transports publics existants, les vélos et les voitures électriques en libre-service (vélo bleu – autobleue) se dessine une offre qui se veut véritablement alternative au déplacement en voiture individuelle.
Avignon (Communauté d’agglomération Grand Avignon - 84)
Desserte du centre-ville d’Avignon en navettes, refonte du plan de circulation, vélos en libre-service et aménagements d’envergure, la communauté d’agglomération Grand Avignon intègre la mobilité durable vers et dans le cœur historique de la Cité. Le nouveau pôle d’échange bus implanté à deux pas de la gare a permis de libérer la place Pie. De République à Thiers, en passant par Saint-Charles et Saint-Lazare, le tour des remparts est rendu à la promenade et aux modes de transports collectifs… Cette reconquête des espaces publics s’accompagne d’un meilleur équilibre des modes de déplacement. Intramuros, circulent des navettes Citizen de 20 places en liaison avec les parkings relais et la Baladine, petit véhicule électrique sillonne les rues commerçantes. 200 vélos, les Velopop, sont disponibles en libre-service.
